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北京三星空调维修|汽车空调不制冷的原因及解决办法

北京三星空调维修介绍汽车空调不制冷的原因及解决办法
汽车空调
('复合感觉检查:')
1。压缩机运行状态:
(1)传动带是否断裂或松动;如果传动带太松,它会打滑,加速磨损,并且不能传递动力。
(2)压缩机内部是否有噪音。
噪音可能由损坏的内部零件引起,内部磨损无法有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2。冷凝器和风扇状态:
(1)冷凝器散热片是否覆盖有灰尘
如果冷凝器散热片被灰尘覆盖,冷凝器的效率将大大降低。
(2)冷凝器风扇是否运转良好。
3。鼓风机风扇运行状态
让风扇以“低、中、高”速度运转。如果有异常噪音或电机运转不良,请修理或更换。否则,供气流量不足。
4。制冷剂体积检查
(1)如果通过观察窗看到大量气泡,说明制冷剂不足。如果将水倒入冷凝器进行冷却,观察窗中仍然看不到泡沫,表明制冷剂过量。
(2)检查每个装置的接头和接头上是否有油渍
接头或接头上的油渍表明制冷剂泄漏,应加强或更换相关零件。(泄漏可以通过泄漏检测器检测)
5。暖通阀或热控挡风玻璃是否关闭,其他挡风玻璃是否正常调节
(注意:如果压缩离合器不能接合,鼓风机风扇不能运行,冷凝器风扇不能运行,等等。,应首先检查相关电气系统,如继电器、传感器、电路开路或短路、控制单元等。)。


 
(“仪器测试”)
该方法使用一套完整的制冷剂压力表来查找故障位置。首先,关闭压力表高压端和低压端的开关,在停机状态下将制冷剂加注软管连接到压缩机相应的维修阀上,利用制冷装置中的制冷剂压力排出软管中的空气。此时,高低压端的读数应处于平衡状态(约6千克/平方厘米),以起动发动机并将其保持在150转/分钟,鼓风机速度应设置在最高档位,冷空气应设置在最大位置,并应处于“再循环”状态。正常读数是:
低压端高压端
R-134a 1.5-2.5公斤/平方厘米14-16公斤/平方厘米
二氯二氟甲烷1.5-2.0千克/平方厘米13-15千克/平方厘米
 
 
 
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